Автопрокат в Иркутске: Байкал, Листвянка, Ольхон и два сезона озера
Иркутск ворота к Байкалу. Летом едут на воду, зимой на лёд. Два пика, длинные маршруты и дороги разного качества. Считаем прокат с учётом такого профиля.
- Старт: 5 машин
- 2 700 тыс. ₽
- Чистый поток за год
- -574 тыс. ₽
- Итог за 5 лет с парком
- -1 135 тыс. ₽
- Безубыточная загрузка
- 64 %
Цифры посчитаны на допущениях модели для города, а не на статистике. Подробности и проверка допущений ниже.
Кто берёт машину в Иркутске
Турист на Байкал летом
Нужно: Поездки в Листвянку и на Ольхон на 3–5 дней
Взять: Кроссовер, подача из аэропорта, описание маршрутов
Турист на лёд зимой
Нужно: Поездка на озеро и в посёлки
Взять: Полный привод, зимняя подготовка, инструктаж
Командированный
Нужно: Машина по городу и региону
Взять: Седан или кроссовер, оплата по счёту
Что известно о рынке: Иркутск
Факты о городе, которые влияют на деньги прокатчика. Всё остальное в расчёте ниже помечено как допущение.
- Население
- ≈620 тыс. человек
- Главные направления
- Листвянка около 70 км, Ольхон, побережье Байкала
- Транспорт
- Аэропорт и железнодорожный вокзал
- Сезоны
- Лето и зимний лёд, межсезонье между ними
- Дороги
- От трасс до грунтовых участков
Озеро, которое сезонит дважды
Байкал определяет весь туристический год Иркутска. Летом едут к воде, в Листвянку, на Ольхон и по побережью, зимой за льдом и прозрачными видами. Между ними межсезонье, когда лёд ещё не окреп или уже тает, и поездки ограничены. Получается два пика и две ямы, и прокат должен жить между ними.
Маршруты длинные. Листвянка примерно в семидесяти километрах от Иркутска и сравнительно доступна, а Ольхон гораздо дальше, с частью дороги по грунту и переправой. Туристы охотно берут машину на несколько дней, чтобы объехать озеро. Для проката это пробег, нагрузка на подвеску и повышенные требования к договору.
Деловой спрос в Иркутске тоже есть, но он меньше туристического. Расчёт ниже строится на двойной курортной сезонности и умеренной загрузке. Меняйте допущения, чтобы проверить, какой уровень цен и загрузки делает прокат устойчивым.
Байкальские детали, которые решают исход
- Переправа на Ольхон
- Паром ходит по расписанию и зависит от погоды и льда. Клиенты возвращаются позже, чем планировали, поэтому нужны гибкие условия по времени возврата.
- Грунтовые дороги и подвеска
- Часть дороги на Ольхон идёт по грунту. Осмотр подвески и шин после каждой такой аренды обязателен.
- Лёд как отдельный риск
- Езда по льду опасна и должна быть закрыта договором либо оформлена отдельными условиями. Не оставляйте этот пункт на усмотрение клиента.
- Туристические базы и гостиницы
- Договорённость с базами отдыха о рекомендациях даёт стабильный поток без рекламы. Предложите комиссию или обмен услугами.
Пять машин за первый год: Иркутск
Расчёт сделан на допущениях города и не является прогнозом. Больше всего выручки приходится на июль, август, февраль, вместе 41 % за год.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Нужно на старте | 2 700 000 ₽ (первый взнос и запуск) |
| Платёж по лизингу | 136 181 ₽ в месяц |
| Выручка за 12 месяцев | 2 788 144 ₽ |
| Прибыль до платежей и налога | 1 226 979 ₽ |
| Налог (УСН 6 %) за год | 167 289 ₽ |
| Чистый поток за год | -574 483 ₽ |
| Первый месяц с плюсом | 4 мес. |
| Окупаемость вложений | за 5 лет не окупается на этих допущениях |
| Безубыточная загрузка | 64 % |
| Стоимость парка через 5 лет | 3 549 642 ₽ (амортизация 15 % в год) |
| Итог за 5 лет с учётом парка | -1 135 439 ₽ |
В какой месяц открываться: Иркутск
На допущениях города лучший старт даёт ноябрь: итог за пять лет -1 113 100 ₽. Самый слабый вариант, июль, отстаёт на 245 731 ₽.
| Месяц старта | Чистый поток за первый год | Итог за 5 лет с парком |
|---|---|---|
| январь | -686 179 ₽ | -1 247 135 ₽ |
| февраль | -775 536 ₽ | -1 336 492 ₽ |
| март | -686 179 ₽ | -1 247 135 ₽ |
| апрель | -574 483 ₽ | -1 135 439 ₽ |
| май | -641 501 ₽ | -1 202 457 ₽ |
| июнь | -753 197 ₽ | -1 314 153 ₽ |
| июль | -797 875 ₽ | -1 358 831 ₽ |
| август | -730 858 ₽ | -1 291 813 ₽ |
| сентябрь | -619 162 ₽ | -1 180 117 ₽ |
| октябрь | -552 144 ₽ | -1 113 100 ₽ |
| ноябрь | -552 144 ₽ | -1 113 100 ₽ |
| декабрь | -596 822 ₽ | -1 157 778 ₽ |
Что чаще всего идёт не так на Байкале
- 01
Недооценить дороги
Грунтовые участки и переправа к Ольхону требуют клиренса и осмотра подвески. Фиксируйте состояние в акте.
- 02
Не планировать два сезона
Деньги летом и деньги зимой разные. Не растрачивайте летнюю выручку, подготовьте парк к льду.
- 03
Игнорировать правила на льду
Езда по льду опасна. Запретите её в договоре или оформляйте отдельные условия и инструктаж.
Бизнес-план автопроката: Иркутск
За основу взяты 3 000 ₽ в сутки и загрузка 56 %. Подставьте свои значения и скачайте план в Excel.
Финансовый план на 60 месяцев
5 авто × 1 600 000 ₽, лизинг 16 %, тариф 3 000 ₽/сут, загрузка 56 %, сезонность по оценке города.
| Период | Загрузка | Выручка | Расходы | EBITDA | Кредит/лизинг | Налог | Чистый поток | Накопленный |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-й год | 51 % | 2 788 тыс. | 1 561 тыс. | 1 227 тыс. | 1 634 тыс. | 167 тыс. | -574 тыс. | -3 274 тыс. |
| 2-й год | 56 % | 3 061 тыс. | 1 596 тыс. | 1 465 тыс. | 1 634 тыс. | 184 тыс. | -353 тыс. | -3 627 тыс. |
| 3-й год | 56 % | 3 061 тыс. | 1 596 тыс. | 1 465 тыс. | 1 634 тыс. | 184 тыс. | -353 тыс. | -3 980 тыс. |
| 4-й год | 56 % | 3 061 тыс. | 1 596 тыс. | 1 465 тыс. | 1 634 тыс. | 184 тыс. | -353 тыс. | -4 332 тыс. |
| 5-й год | 56 % | 3 061 тыс. | 1 596 тыс. | 1 465 тыс. | 1 634 тыс. | 184 тыс. | -353 тыс. | -4 685 тыс. |
Как подогнать калькулятор под ваш случай: Иркутск
В Иркутске внимательно посмотрите на разницу между летним и зимним сезоном и на межсезонье. Уменьшите загрузку до сорока процентов и проверьте, хватит ли резерва на лизинг. Это худший реалистичный сценарий для озёрного региона.
Летний парк или два сезона
Два варианта парка из пяти машин.
| Стратегия | Суть | Чистый поток за год | Итог за 5 лет с парком |
|---|---|---|---|
| Летний парк | Универсальные кроссоверы, ставка на лето и побережье | -432 686 ₽ | -370 969 ₽ |
| Парк на два сезона | Полный привод, зимняя подготовка, ставка на лёд и лето | -630 489 ₽ | -1 101 928 ₽ |
Летний парк дешевле, но зиму оставляет пустой. Парк на два сезона стоит дороже, зато загружен в оба пика. Если денег немного, начните с универсальных кроссоверов и добавьте зимний комплект.
Допущения расчёта для города Иркутск
Сравните тарифы иркутских прокатов летом и зимой, а также в межсезонье. Узнайте стоимость сервиса и шин у местных СТО. Стоимость стоянки и зарплату сверьте по объявлениям.
| Параметр | Значение в расчёте | Откуда |
|---|---|---|
| Автомобилей | 5 | вы меняете в калькуляторе |
| Цена машины | 1 600 000 ₽ | допущение: новая машина класса «эконом–комфорт» |
| Тариф за сутки | 3 000 ₽ | допущение: сверьте с 5–10 прокатами города |
| Целевая загрузка | 56 % | допущение: на пике сезона выше, в межсезонье ниже |
| Сезонность | по нашей оценке города | оценка, не статистика |
| Стоянка и помещение | 11 000 ₽ в месяц | допущение: уточните по объявлениям |
| Сотрудники | нет: выдачу ведёт владелец | допущение; нанять сотрудника показано в таблице устойчивости |
| Зарплата сотрудника (для сценария найма) | 52 000 ₽ в месяц | допущение: сверьте с вакансиями |
| Налог | УСН 6 % | в регионе может быть пониженная ставка или патент: проверьте |
Если спрос окажется слабее: Иркутск
Худший из проверенных случаев: «нанять сотрудника на выдачу». Он отнимает у первого года 811 200 ₽ по сравнению с базой.
| Сценарий | Чистый поток за год | Чистый поток за 3 года | Итог за 5 лет с парком |
|---|---|---|---|
| Базовый расчёт | -574 483 ₽ | -1 279 782 ₽ | -1 135 439 ₽ |
| Загрузка ниже на 10 п.п. | -979 428 ₽ | -2 573 843 ₽ | -3 318 615 ₽ |
| Тариф ниже на 10 % | -819 840 ₽ | -2 063 856 ₽ | -2 458 229 ₽ |
| Нанять сотрудника на выдачу | -1 385 683 ₽ | -3 713 382 ₽ | -5 191 439 ₽ |
| Запуск без лизинга, за свои | 1 059 690 ₽ | 3 622 738 ₽ | 1 435 428 ₽ |
| Машины дороже на 20 % | -901 318 ₽ | -2 260 286 ₽ | -2 539 684 ₽ |
Первые клиенты в Иркутске и на Байкале
Туристические базы на побережье
Базы отдыха и гостевые дома в Листвянке и на Ольхоне знают, кому нужна машина. Предложите им партнёрскую схему.
Туристические агентства города
Агентства продают туры на Байкал и ищут надёжный транспорт. Предложите пакеты с трансфером и самостоятельными поездками.
Аэропорт и вокзал
Гости, прилетевшие на Байкал, часто решают про машину в день приезда. Карточка на картах и быстрая подача дают заказы без рекламы.
Первая неделя запуска в Иркутске
- 1Описать маршруты на Байкал с расстояниями и качеством дорог
- 2Подготовить договор с правилами по грунту и льду
- 3Выбрать кроссоверы и проверить сервис
- 4Определить точку выдачи у аэропорта и вокзала
- 5Настроить трекер, акт осмотра и учёт
Когда в Иркутске прокат не работает
Если все деньги вложены в парк без резерва на межсезонье, а клиенты приходят только в пики. Платежи по лизингу идут круглый год, и без запаса вы остановитесь в самый сложный период.
Что почитать и посчитать дальше
Вопросы тех, кто открывает прокат: Иркутск
Можно ли ездить по льду Байкала?
Это опасно и должно быть отражено в договоре. Многие прокаты запрещают езду по льду или оформляют отдельные условия.
Нужен ли внедорожник?
Для основных маршрутов хватает кроссовера с хорошим клиренсом. Внедорожник полезен для грунтовых участков.
Как работать с межсезоньем?
Работайте с командированными и местными, предлагайте длинные аренды и сдавайте часть парка в аренду на длинный срок.
Нужна ли доставка машины?
Для туристов это сильное преимущество: подача в аэропорт или в гостиницу экономит время.
Как защититься от повреждений?
Подробный акт, фото, трекер и франшиза в договоре.
Откройте прокат сразу с порядком
Заведите парк, брони, договоры и залоги в Auto555. Бесплатный тариф навсегда, карта не нужна.