Калькулятор стоимости аренды автомобиля

Себестоимость суток = все годовые расходы на машину ÷ число суток в аренде за год + подготовка к выдаче ÷ средняя длина аренды. Главные статьи — не страховка и ТО, а потеря стоимости (разница между ценой покупки и продажи, делённая на срок владения) и стоимость денег, вложенных в машину.

Стоимость денег часто забывают. Даже если машина куплена без кредита, эти деньги могли приносить доход на депозите или в обороте. В калькуляторе она считается как ставка × средний капитал в машине за срок владения.

Владеем три года, продаём за 60 % цены, деньги стоят 12 % годовых. Потеря стоимости — около 293 тыс. ₽ в год, стоимость денег — около 211 тыс., страховка 60 тыс., налог, ТО, шины и ремонт — ещё около 100 тыс., стоянка, трекер и доля офиса — около 186 тыс. Итого около 853 тыс. ₽ в год.

При загрузке 65 % машина в аренде примерно 237 суток в году, значит сутки аренды стоят около 3 600 ₽ плюс подготовка к выдаче — всего около 3 770 ₽. С наценкой 20 %, комиссиями 5 % и налогом 6 % базовая цена получается около 5 100 ₽. Скидки 22 % на две недели и 30 % на месяц уже не покрывают себестоимость — калькулятор подсветит их.

Обратите внимание, что две крупнейшие статьи — потеря стоимости и стоимость денег — составляют почти 60 % расходов. Именно поэтому выбор модели машины и срока владения влияет на цену аренды сильнее, чем экономия на мойке.

Клиент сравнивает итоговую сумму, а не тариф: суточная цена + доставка + залог + доплаты. Прозрачная цена без «сюрпризов» на выдаче конвертирует лучше, чем низкий тариф с доплатами. Показывайте итоговую сумму при бронировании и объясняйте, за что берётся залог, — это снижает отказы и споры.

Расходы на машину почти не зависят от того, ездит она или стоит. Поэтому при загрузке 50 % себестоимость суток аренды на треть выше, чем при 75 %. Ставя тариф, вы фактически делаете ставку на загрузку: дешёвый тариф с низкой загрузкой — самый быстрый путь к убытку.

Проверьте свою реальную загрузку в калькуляторе загрузки автопарка и подставьте её сюда, а не желаемую.

Комиссия агрегатора и налог на УСН «доходы» берутся с выручки. Если просто прибавить 20 % наценки к себестоимости, после вычета 15 % комиссии и 6 % налога от наценки почти ничего не останется. Поэтому калькулятор делит цену на (1 − комиссии − налог): так наценка остаётся вашей.

Если через площадки идёт большая часть аренд, имеет смысл разные цены для разных каналов или работа над своим сайтом — посчитайте выгоду в калькуляторе агрегаторы или свой сайт.

Длинные аренды выгодны: меньше выдач, меньше мойки и простоя между клиентами. Поэтому скидка за длительность оправдана — но только пока цена покрывает себестоимость. Калькулятор пересчитывает себестоимость для каждой ступени (подготовка размазывается на больший срок) и помечает ступени, где вы работаете в минус.

Типичная ошибка — скидка 30–40 % на месяц без пересчёта. Для долгосрочной аренды и подписки лучше считать отдельную экономику: см. юнит-экономику подписки на автомобиль.

Базовая цена из калькулятора — нижняя граница, ниже которой вы теряете деньги. Если рынок платит больше — отлично, это ваша маржа. Если рынок платит меньше — задача не в демпинге, а в расходах или выборе модели: возможно, эта машина не подходит для вашего города.

Дальше цену стоит менять по сезону: в пик спрос выдержит наценку, в низкий сезон важнее загрузка. Для этого есть калькулятор сезонных цен. Подробная методика — в статье как рассчитать стоимость аренды автомобиля.