Калькулятор окупаемости кикшеринга и проката электросамокатов
Самокат в шеринге должен окупиться быстрее, чем сломается или пропадёт. Калькулятор считает экономику поездки и сезона: средний чек, замену батарей, эквайринг и страховку поездки, ремонт, IoT, потери и износ парка, команду и платформу — и сравнивает окупаемость в сезонах со сроком службы самоката.
- Бесплатно, без регистрации
- Данные остаются в браузере
- Расчёт на лету
| За год | Сумма |
|---|---|
| Выручка (157 500 поездок) | 20 616 750 ₽ |
| Эквайринг, страховка, замена батарей | −3 507 919 ₽ |
| Ремонт, IoT, потери, износ самокатов | −6 208 421 ₽ |
| Люди, склад, платформа, маркетинг | −7 879 342 ₽ |
| Налог | −1 237 005 ₽ |
| Прибыль | 1 784 063 ₽ |
Как пользоваться
- 1Задайте парк: число самокатов, цену с IoT-модулем, срок службы в сезонах и потери за сезон.
- 2Укажите длину сезона, поездки на самокат в день, среднюю длительность, старт поездки, цену минуты и скидки.
- 3Заполните расходы на поездку и самокат: эквайринг, страховка поездки, замена батарей, ремонт, IoT, плата городу.
- 4Внесите команду, склад, маркетинг и платформу.
- 5Сравните «Поездок в день для нуля» со своим планом, а окупаемость — со сроком службы.
Экономика одной поездки
Чек поездки = старт + минуты × цена минуты, минус скидки, подписки и промокоды. Из него уходят эквайринг, страховка поездки и доля замены батареи (заправщик-«джусер» с машиной и заряженными батареями). Остаток — маржа поездки, которая должна покрыть всё остальное: ремонт, связь, потери, износ самоката, людей и склад.
Поэтому главная цифра — поездки на самокат в день. Ниже порога безубыточности ни цена минуты, ни экономия на ремонте модель не спасают: постоянные расходы и износ размазываются на слишком малое число поездок.
Разбор примера: 150 самокатов, 5 поездок в день
Пример: 150 самокатов по 75 тыс. ₽, срок службы 3 сезона, сезон 210 дней, 5 поездок на самокат в день по 13 минут, старт 50 ₽, минута 8 ₽, скидки 15 %. Средний чек — около 131 ₽, переменные расходы на поездку — около 22 ₽.
За сезон — около 157 тыс. поездок и 20,6 млн ₽ выручки. После замены батарей, ремонта, IoT, потерь (6 % парка за сезон), износа самокатов, команды, склада и платформы прибыль — около 1,8 млн ₽ в год, а живые деньги (без начисленного износа) — около 5,5 млн ₽. Вложения 12 млн ₽ возвращаются примерно за 2,2 сезона — быстрее, чем самокаты отслужат свои 3 сезона. Безубыточность — около 4,4 поездки в день: запас всего 0,6 поездки.
Где теряются деньги
Посмотрите, какие поля сильнее всего двигают прибыль:
- Замена батарей. Логистика джусеров — крупнейшая операционная статья; маршруты и самокаты со сменной батареей снижают её.
- Потери и вандализм. Даже 5–10 % парка за сезон — это миллионы; IoT, сигнализация и работа с полицией окупаются.
- Плотность парка. Самокаты в спальных районах ездят реже: перераспределение парка по спросу поднимает поездки в день.
- Короткий сезон. Каждый месяц межсезонья — расходы на склад, платформу и ядро команды без выручки.
- Ограничения города. Зоны запрета, ограничения скорости и правила парковки меняют спрос — следите за решениями своей администрации.
Кикшеринг или прокат с точкой
Классический прокат самокатов с точки (почасовая аренда в парке или на набережной) проще: не нужны приложение, IoT и джусеры, но выручка ограничена потоком людей у точки. Его экономику удобнее считать в калькуляторе проката мотоциклов и скутеров в почасовом режиме.
Для шеринга нужно приложение: регистрация, оплата, карта самокатов, управление замками и тарифами. Готовые платформы берут абонентскую плату, своя разработка даёт контроль. Если готового решения мало — студия Левицкий Концепт делает мобильные приложения под ключ; бюджет можно прикинуть в калькуляторе стоимости разработки.
Как проверить план до запуска
Число поездок на самокат в день — главная неизвестная. Его можно оценить до покупки парка: посмотрите на поток людей в будущей зоне работы, на конкурентов (сколько их самокатов стоит у метро утром и вечером), проведите пилот на 20–30 самокатах в одном районе. Пилот покажет реальные поездки, длительность, долю повреждений и расходы на замену батарей — после него калькулятор станет точным.
Ещё два параметра часто недооценивают. Срок службы самоката в шеринге короче, чем у личного: интенсивная эксплуатация, погода и вандализм. И скидки: подписки, промокоды для привлечения и «бесплатные минуты» снижают средний чек на 10–25 %. Заложите оба консервативно — лучше модель, которая приятно удивит, чем наоборот.
- Начните с одного района с высокой плотностью спроса, а не со всего города.
- Считайте поездки на самокат по каждой зоне и перераспределяйте парк ежедневно.
- Ведите журнал ремонтов и потерь: он нужен и для калькулятора, и для страховщика.
- Заранее согласуйте с администрацией правила парковки и скоростные зоны.
Частые вопросы
Сколько поездок в день нужно самокату, чтобы окупиться?
Калькулятор показывает это в поле «Поездок в день для нуля». В примере — около 4,4 поездки при плане 5.
За сколько окупается электросамокат в шеринге?
В примере — примерно за 2,2 сезона по живым деньгам. Важно, чтобы окупаемость была короче срока службы самоката, иначе модель держится на новых вложениях.
Какие расходы у кикшеринга самые большие?
Обычно замена батарей (логистика), износ и потери самокатов, команда в сезон и платформа. Все они — отдельные поля калькулятора.
Нужно ли разрешение города на кикшеринг?
Во многих городах работа шеринга регулируется соглашениями с администрацией: зоны парковки, скорость, иногда плата. Если в вашем городе есть сбор — введите его в поле «Плата городу за сезон».
Своё приложение или готовая платформа?
Для старта обычно хватает готовой платформы. Своя разработка оправдана при масштабировании и особых процессах.
Сколько стоит открыть кикшеринг?
Основные вложения — самокаты с IoT-модулями, склад и зарядная инфраструктура, запуск и согласования. В примере на 150 самокатов вложения около 12 млн ₽. Подставьте цены своих поставщиков.
Можно ли работать без своего приложения?
Можно на готовой платформе с абонентской платой. Стоимость платформы учитывается в поле «Платформа и приложение».
Другие инструменты
Читайте по теме
Приложение для шеринга под ваши правила
Регистрация, оплата, карта, IoT-замки, тарифы и работа джусеров — студия Левицкий Концепт разработает приложение и панель управления под ключ.
Учёт парка и ремонтов без таблиц
Auto555 ведёт технику, ремонты и выручку по каждой единице — для проката мототехники есть отдельное решение.
Бесплатный тариф навсегда · без карты